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程維:2020年推廣 超100萬輛新能源汽車

[2017-11-04 11:20:58]

程維:2020年推廣 超100萬輛新能源汽車

    以滴滴為代表的共享出行領域,除了給人們帶來更便捷的出行體驗、更智能的交通體系,還能帶來什么?答案是——節能環保。

    美國東部時間11月1日,主題為“建設全球能源互聯網,助推聯合國2030可持續發展”的論壇在紐約聯合國總部舉行。作為全球交通出行領域唯一一位受邀嘉賓,滴滴創始人程維出席論壇并發表演講稱,全球每8輛新能源車就有一輛在滴滴平臺,滴滴將助推新能源車的普及,并在2020年之前率先在平臺推廣超過100萬輛的新能源汽車。

率先布局

建設新能源汽車

充換電體系

    據了解,本次會議即由聯合國經濟和社會事務部(UN DESA)、全球能源互聯網發展合作組織(GEIDCO)聯合舉辦。在這次會議上,《全球能源互聯網落實聯合國2030年可持續發展議程行動計劃》發布,為推動世界可持續發展提供了全球解決方案和行動指南。滴滴作為唯一的參會企業,被視為推廣新能源的代表企業,向各國參會嘉賓介紹了自己的經驗和未來規劃。程維在會上表示,信息、交通和能源三網融合,是推動城市可持續發展的重要舉措,也是未來最大的趨勢和變革之一,期間,新能源汽車將成能源互聯網與交通互聯網變革交互的“奇點”。

    在過去的五年時間里,滴滴先后推動了出租車、網約車、順風車、租車、代駕、公交等等一系列的交通工具的線上化,開始建設交通的人工智能引擎統一調度、提高效率,每月服務數億用戶的出行,交通互聯網已經形成。

    與此同時,全球能源互聯網格局也正在逐步成形。“隨著新能源技術的進步,和特高壓技術的突破,人類將有機會第一次構建全球的能源互聯網,在全球構建大型的新能源發電中心,共享使用,從而降低成本,實現低碳環保。”程維說。

    程維還在現場分享了滴滴的新能源發展路徑,通過建設面向未來的新能源汽車服務體系,來推動全球新能源汽車的普及,助力能源綠色低碳轉型和可持續發展。程維透露,滴滴已經攜手全球能源互聯網發展合作組織(GEIDCO)合資成立全球新能源汽車服務公司,通過構建充換電體系、儲電、電池再利用等新能源汽車配套支持服務產業,提供世界領先的新能源汽車服務,共創綠色環保,可持續發展的美好未來。

迎接變革

擬搭建新能源汽車

充換電體系

    “中國有1.5億輛的汽車,但是今天還只有100萬輛的新能源汽車,不到1%。”程維說。

    過去,新能源汽車更多是家庭個體購買,但新能源汽車購買成本高,使用成本低,家庭購買的性價比并不高。因此新能源汽車的普及相對緩慢,畢竟每個家庭自己去建充電樁并非易事。根據國際能源署新近發布的《能源技術展望2017》報告,2016年全球新能源車的銷售量僅是750000輛,2015年是547220輛。

    程維認為,新能源汽車將會率先在運營的交通體系里普及。“滴滴體系有很多出租車司機、全職專車司機,他們每天使用量非常大,新能源汽車可節約更多能源成本,會更早普及。”

    不過,滴滴對“新能源時代”的理解,并不僅僅只是在平臺上普及新能源汽車。“滴滴將為新能源汽車時代的到來提前投入,建設新能源汽車的充換電體系。未來也投入服務于家庭的新能源汽車的普及和使用。”程維說。

    事實上,滴滴已在為下一代新能源時代的到來提前投入。程維表示,目前正籌備搭建新能源汽車充換電體系“小桔充電”,期望通過開放合作實現全國范圍的“樁聯網”,為平臺上26萬新能源汽車司機帶來環保、便捷的充電服務,隨著基礎建設規模的拓展,服務于每個家庭以及全社會,以科技力量提供智能充換電服務,推動新能源汽車的普及。

滴滴出海

實踐經驗

有望向世界輸出

    一個有意思的現象是,中國對新能源汽車的接受度在全世界所有國家中是最高的。在《能源技術展望2017》報告提到,中國已經超過美國成為全球擁有新能源車最多的國家。2016年,全球新生產的40%的新能源車賣到了中國。

    目前,滴滴平臺產生的日訂單量多達2500萬單,在高峰時段,每秒甚至高達600個訂單,如此規模的需求量,讓滴滴成為最適合推廣新能源汽車的平臺。

    事實上,滴滴已經在新能源汽車的推廣和普及上不遺余力。程維在此次研討會上透露,目前滴滴平臺上的車輛約有26萬輛是新能源汽車。根據《能源技術展望2017》,全球道路上目前運行著200萬輛新能源車。這意味著,全球平均每8輛新能源車就有一輛在滴滴平臺。他說,將在2020年之前,率先在滴滴平臺推廣超過100萬輛的新能源汽車。

    根據公開信息,過去兩年時間,滴滴先后投資了全球七大移動出行平臺:巴西的九九約車(99),印度的歐拉(Ola),南非、歐洲的達亦飛(Taxify),中東的格令(Careem)和東南亞的格步(Grab),以及美國的優步(Uber)和萊福特(Lyft)。而滴滴國際化的思路并非只是投資,而是將中國過去幾年在解決交通問題上的創新模式、技術也輸出,讓合作伙伴受益。業內人士表示,可以預見滴滴的“新能源”實踐經驗,也極有可能成為其模式輸出的一部分,通過與各大洲合作伙伴構建的網絡向世界普及。這不僅將使新能源汽車在世界范圍內的普及變得更快更容易,其更大的意義是為各國推動落實“2030議程”,應對經濟、社會和環境等方面的挑戰提供了一個可操作的落地方案。

    “能源是連接全球所有可持續發展努力的黃金紐帶。建立全球能源互聯網,并通過政企合作,充分利用新興技術,促進跨行業創新,不僅事關全球可持續發展的未來,也是全球包容性增長的關鍵。只有當清潔,廉宜,可靠的能源供應能達及各個社群,才能有效削減貧困,尋求經濟和社會共同發展。”聯合國秘書長古特雷斯在此次論壇上說。

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